Vilniuje – atliekų vežėjų eilės: kodėl neveikia moderni sistema?

Vilniaus atliekų tvarkymo sistemos trikdžiai: kodėl neveikia įdiegta eilių valdymo technologija

Vilniaus atliekų tvarkymo sistemoje susidariusias šiukšliavežių eiles, kurios ne kartą tapo viešų diskusijų objektu, buvo galima suvaldyti dar šių metų birželį. „Energesman“ vadovybė teigia, kad Vilniaus apskrities atliekų tvarkymo centras (VAATC) piktybiškai atsisakė paleisti jau įdiegtą elektroninę eilių valdymo sistemą, kuri būtų eliminavusi logistinius nesklandumus.

Įdiegta, bet nepaleista technologija

Šių metų kovo 18 d. VAATC pasirašė 8,8 tūkst. eurų vertės sutartį su UAB „Teracode“ dėl elektroninės eilių valdymo sistemos įrengimo. Sistema, kurios tikslas – sureguliuoti transporto srautus ir panaikinti prastovas prie gamyklos, buvo techniškai paruošta veikti birželio 1 dieną.

Pasak „Energesman“ direktoriaus Algirdo Blazgio, buvo atlikti visi parengiamieji darbai: įrengti stulpai su šviestlentėmis, užtikrintas interneto ryšys, o darbuotojai – svėrėjai ir logistikos vadybininkai – apmokyti naudotis programine įranga. Tačiau gegužės 28 d. pasikeitus VAATC vadovybei, projektas buvo sustabdytas ir iki šiol nėra aktyvuotas. „Energesman“ atstovų teigimu, tokie veiksmai rodo tikslinį siekį išlaikyti problemą, o ne ją spręsti bendradarbiaujant su operatoriumi.

Svarbiausia gyventojams: kaip sistema turėjo veikti

Įdiegta technologija buvo skirta automatizuoti vežėjų srautus per QR kodų nuskaitymą. Sistema būtų formavusi dvi atskiras eiles:

Toks sprendimas būtų eliminavęs situacijas, kai tvarkingai dirbantys vežėjai priversti laukti bendroje eilėje dėl tų, kurie atvyksta ne pagal grafiką. Duomenys rodo, kad po gaisro gamykloje net 50 proc. šiukšliavežių atvykdavo pažeisdamos nustatytą laiką, o tai sukeldavo spūstis. „Energesman“ pabrėžia, kad patys laikėsi nustatyto 10 minučių intervalo vienam automobiliui priimti, todėl jokių pažeidimų dėl grafiko nesilaikymo nėra užfiksuota.

Galimi interesų konfliktai ir tolesni veiksmai

„Energesman“ atstovai kelia klausimus dėl VAATC sprendimų motyvų, užsimindami apie galimą interesų konfliktą. Pasak A. Blazgio, likus vos kelioms dienoms iki VAATC įspėjimo apie sutarties nutraukimą, per trečiuosius asmenis buvo pateiktas pasiūlymas parduoti „Energesman“ akcijas.

Šiuo metu Vilniaus atliekų gamyklą perėmė VAATC, tačiau klausimas dėl paslaugų tęstinumo ir eilių valdymo efektyvumo išlieka atviras. Vežėjai ir toliau susiduria su logistiniais iššūkiais, o moderni įranga gamyklos teritorijoje iki šiol stovi nenaudojama. Tolesnė situacijos raida priklausys nuo VAATC sprendimo dėl jau įdiegtos sistemos likimo bei galimų viešųjų pirkimų procedūrų skaidrumo vertinimo.

Šaltinis: ELTA