Lietuva ragina didinti ES transporto investicijas: dėmesys „Rail Baltica“

Susisiekimo ministras Juras Taminskas pirmadienį neformalioje Europos Sąjungos transporto ministrų taryboje Airijoje paragino didinti ilgalaikes investicijas į transporto jungtis ir sektoriaus atsparumą. BNS paskelbtame pranešime nenurodoma, kad per susitikimą būtų priimtas sprendimas dėl papildomo finansavimo.

„Rail Baltica“ finansavimas – vienas Lietuvos prioritetų

Ministras teigė, kad Lietuvai svarbu stiprinti jungtis su Europa, elektrifikuoti geležinkelius ir plėtoti alternatyviųjų degalų infrastruktūrą. Pasak jo, rytinio ES flango susisiekimui ir kariniam mobilumui ypač reikšmingas europinės vėžės „Rail Baltica“ projektas.

Lietuva kartu su kaimyninėmis šalimis sieks nuoseklaus ir lankstaus šio projekto finansavimo būsimoje daugiametėje ES finansinėje perspektyvoje. Tai yra įvardytas siekis, o ne šiame ministrų susitikime patvirtintas finansavimo sprendimas.

Geležinkelių elektrifikacija ir numatytos investicijos

Pranešime nurodoma, kad artimiausiu metu elektrifikuotų geležinkelių dalį Lietuvoje planuojama padidinti nuo 8 iki 27 proc. Užbaigus „Rail Baltica“, ji turėtų sudaryti apie 39 proc. šalies geležinkelių tinklo. Šie skaičiai apibūdina planuojamą plėtrą, o ne jau pasiektą rezultatą.

Europos Komisijos patvirtintame Lietuvos socialinio klimato plane iki 2032 m. numatyta apie 884 mln. eurų investicijų. Beveik pusę šios sumos planuojama skirti susisiekimo priemonėms, tarp jų elektromobilių įkrovimo infrastruktūrai, viešajam transportui, mokykliniams autobusams ir dviračių infrastruktūrai.

Vyriausybės programos įgyvendinimo plane iki 2028 m. taip pat numatyta įrengti 5800 viešai prieinamų elektromobilių įkrovimo prieigų, keturis vandenilio ir 22 biometano papildymo punktus. Lietuva pirmininkavimą ES Tarybai iš Airijos perims 2027 m. sausio 1 d.

Šaltinis: BNS